<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Blog CARGO SECURITY</title>
    <link>https://cargosecurity.pl/blog/</link>
    <atom:link href="https://cargosecurity.pl/blog/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <description>Praktycznie o mocowaniu ładunków: obliczenia wg EN 12195-1 i Kodeksu CTU, pasy, przepasania, tarcie, odpowiedzialność i kontrole.</description>
    <language>pl</language>
    <item>
      <title>EN 12195-1 po ludzku: co norma każe policzyć przy mocowaniu ładunku</title>
      <link>https://cargosecurity.pl/blog/en-12195-1-po-ludzku/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://cargosecurity.pl/blog/en-12195-1-po-ludzku/</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Aug 2026 06:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Współczynniki 0,8 i 0,5, tarcie, STF i LC, kąt alfa, zapas bezpieczeństwa. Najważniejsze zasady normy EN 12195-1 wyjaśnione prostym językiem, na liczbach.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Jak obliczyć liczbę pasów mocujących? Przykład krok po kroku wg EN 12195-1</title>
      <link>https://cargosecurity.pl/blog/jak-obliczyc-liczbe-pasow-mocujacych/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://cargosecurity.pl/blog/jak-obliczyc-liczbe-pasow-mocujacych/</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Aug 2026 06:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Ile pasów potrzebuje ładunek 2 ton na naczepie? Współczynniki przyspieszeń i tarcia z EN 12195-1 oraz policzony do końca przykład przepasania górnego ze zwykłym pasem STF 400 daN.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
